定製液壓係統油溫升高的原因-行業（yè）新聞-東莞市金油順液（yè）壓有限公司

定製（zhì）液壓係統油溫（wēn）升高的原因


       定製液壓係統在工作中有（yǒu）能量損失，包（bāo）括壓力損失、容積損失和機械損（sǔn）失三（sān）方麵，這些（xiē）損失轉化為熱能，使液壓係統的油溫（wēn）升高。一般定製液壓係統的油（yóu）溫應控製在（30-60）℃範圍內，不超（chāo）過（液壓絞車60-70）℃。油溫升高會引起一係列不良後果：


       （1）使油液粘度下降，泄漏增加，降低了容積效率，甚至影（yǐng）響工作機構的正常運動（dòng）；


       （2）使油液變質，產（chǎn）生氧（yǎng）化物雜質，堵塞液壓元件中的小孔或縫隙，使不能正（zhèng）常工作；


       （3）引起熱膨脹係數不同的相對運動零件之間的間隙變小，甚至卡死，無法運動；


       （4）引起機（jī）床或（huò）機械的熱變形，破壞原有的（de）精（jīng）度。


保證定製液壓係統正常工作（zuò）溫度（dù）的措施：


       1、當壓力控製閥的調定（dìng）值偏高時，應（yīng）降低工作（zuò）壓力（lì），以（yǐ）減少能量損（sǔn）耗；


       2、由（yóu）於液壓泵及其連接處的泄漏造成容積損失而發熱時，應緊（jǐn）固各連接處（chù），加強密封；


       3、當油箱容積小、散熱條件差時，應適當加（jiā）大油箱容積，必要時設（shè）置冷卻器；


       4、由於油液粘度太高，使內（nèi）磨擦增大而發熱時，應選用（yòng）粘度低的液壓油；


       5、當油管過於細長（zhǎng）並彎（wān）曲（qǔ），使油液的沿程阻力損失增大（dà）、油（yóu）溫升高時，應加大管徑（jìng），縮短管路，使油液（yè）通暢；


       6、由（yóu）於周圍環境溫度過高（gāo）使油溫升高時，要利用隔熱（rè）材料和反射板等，使係統和外界隔絕；


       7、高壓油長時（shí）間不必要（yào）地從溢流閥（fá）回油箱（xiāng），使油溫升高時，應改進回（huí）路設計，采用變量泵或卸荷措施。