液壓係統首先要確定機械要你提供多大的推力(或者(zhě)轉矩),是(shì)否需要長時間保持推力,需要多大(dà)的速度,勻速還是變速,啟動和停止時的慣性力大不大,什麽時候需要減小衝擊。
確定執行元件的速(sù)度(dù)和推力之後,就可以(yǐ)選擇動力源,包括原動機和油泵兩方麵。在車間使(shǐ)用(yòng),電力足夠,優先選擇電(diàn)動機,生產線上的小流量係統可以用氣動,野外流動使用要用柴油機。等等。按照機械的工作環境,使用頻率,壓力等級,流量範圍,成本限製等元素,考(kǎo)慮使用哪種柱塞A2F泵。
按照機(jī)械的動(dòng)作要求(qiú),確定(dìng)液壓閥的選擇。需要保(bǎo)壓的用電(diàn)磁(cí)球閥和蓄能器,推力隨時(shí)變化的用比例閥。高速往複的用伺服閥等(děng)等。複雜的(de)係統常常需(xū)要隨時(shí)調節壓力和流量,並且幾個壓力不(bú)同的油缸同時動作,都是依靠(kào)液壓閥完成的。現在(zài)液壓閥的(de)發展比液壓泵複雜的多。
係統中剩下(xià)的都叫做“附件”,過濾器,冷卻器,油箱,管路和管接頭等等,這些元件也不能(néng)輕視,“跑冒滴(dī)漏”是液(yè)壓係統的老(lǎo)問題,到(dào)現在也沒有真正解決。