當前使（shǐ）用的液壓站，其包括油料箱（xiāng）、以及兩組動力傳遞機構，其中兩（liǎng）組傳動動力並聯布置，並布置在油料箱中以及主控油機構，並且，從而大大提高了（le）設備操作的安全性，在緊急製動的情況下（xià），電（diàn）子控製係統在（zài）保持原始恒定的同（tóng）時，對製動控製進（jìn）行恒定的減速，性能，因此，液壓站具備了哪些實際功能呢？
目前的液壓站（zhàn）適用於恒（héng）定減速控製係統，可在故障發生時提高係統可靠（kào）性，現在了（le）解溫度調節，以及自動冷卻裝置液壓站，以解決係統液壓站無（wú）法調節油（yóu）溫上下限（xiàn）的問題，在現有（yǒu）技術中，包括當前溫度傳感器（qì），包括對油料箱的延伸（shēn），以及主（zhǔ）控製器（qì），輸出端子（zǐ）和輔助控製輸出（chū）端，以及控（kòng）製（zhì）係統由PLC控製係統對液壓站進行控製，並且設置了控製冷（lěng）卻風扇或加熱器的運行，並且（qiě）使液壓站進入到恒定溫度下的工作狀態。
如今的新類型液壓站（zhàn），屬於液壓設備領域，液壓泵的入口（kǒu）管連接到外部油料（liào）箱，液壓泵的（de）出油口（kǒu）連（lián）接到中央（yāng）歧管，出口的中心塊連接到止回閥體，泵由直流電動機供電，致動後，直流電動機的輸出軸延伸到（dào）液壓（yā）泵，而起動機電動機（jī）則固定在（zài）直流電動機殼體上，當前的新型液壓站結構緊湊，運行穩定，精度（dù）高。
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