液（yè）壓站將向高性能、高質量、高可靠性、係統成套（tào）方向發展；向低能耗、低噪聲、振動、無泄漏以（yǐ）及汙染控製、應用水基介質等適應環保要（yào）求方向發展；開發高集成化高功率密度、智能化、機電一體化以及輕小型微型液（yè）壓元件；積極采用新（xīn）工藝、新材料和電子、傳感等（děng）高新技術。
液壓站偶合器向高速大（dà）功率（lǜ）和集成化的液力傳動裝置發展，開發（fā）水介質調速（sù）型液力偶合器和向汽車應用領域發展，開發液力減速器，提高產品可靠性和平均無故（gù）障工作時間；液力變矩（jǔ）器要開發大功（gōng）率的產（chǎn）品，提高零部件（jiàn）的製造工藝技術，提高可靠性，推廣計算機輔助（zhù）技術，開發液力變（biàn）矩器（qì）與動力換檔變速（sù）箱配套使（shǐ）用技術；液粘調速離合器應提高產（chǎn）品質量，形成批量，向大功率和高轉速方向發展。
液壓站主要分為叉車油缸、工程油（yóu）缸、汽車舉升（shēng）缸、特（tè）種油缸四大類（lèi），其中工程油缸（gāng）廣泛工程機械（xiè）等行業生產的各種大型機器機床或者機械配件等。工程機械液壓（yā）站的技術含量比較高，市場需求大。目前（qián）我國液壓站的生產廠家共有1OO多家，國內工程機（jī）械液壓站的市場容量在（zài）1 O億（yì）元（yuán）人民幣左右。
工程油缸的前處理是塗裝作業的基礎，是不可缺少（shǎo）的一（yī）項重要工序（xù），是提高工程油缸塗膜附著力以及耐蝕性的關（guān）鍵環節，因而前處理質量的高低（dī）直接（jiē）關係到工程油缸塗裝質量的優劣。前處理一方麵能夠提高塗膜的防腐防鏽性能，延長塗膜的使（shǐ）用壽命（mìng），另一方麵提高塗膜對（duì）工程油缸的附著力，而且還能獲得均勻的塗膜液壓泵站係統。