蓄能器（qì）在流體動力係統中非常有用，它用來儲存能量、消除脈衝。它們可以用在液壓係統中，通過補充泵的流體，來減小流體泵的規（guī）格。這是通過在低需求階段，儲存泵裏的能量完成的。他們可以作為波動（dòng）和脈衝的減緩和吸收器。他們（men）可以緩衝捶擊，在液壓回路中減少由（yóu）於動力氣缸的突然啟動或停止所（suǒ）引起的振動。當液體受（shòu）溫度升高和下（xià）降的影響（xiǎng）時，蓄能器可以在液壓係統中用來穩定壓（yā）力變化。他們可以分配受壓流體，例如潤滑脂和（hé）潤（rùn）滑（huá）油。
目前最常用的蓄能器是氣動-液動型式（shì）的。氣體的作用類似於緩衝彈簧，它和流體共同（tóng）作用；氣體被活塞、薄隔膜或氣囊所分離。
蓄（xù）能器的工作（zuò）原理
液體在壓力作用下，體積的變（biàn）化（在溫度不變的情況下（xià））非常的（de）微小，所以如（rú）果沒有動力源（也就是高壓液（yè）體的（de）補充），液體的壓力會迅速降低。
而氣（qì）體的彈性則要大得多，因為氣（qì）體是（shì）可壓縮的,在有較大的體積變化情況下，氣體（tǐ）仍然有可能保（bǎo）持（chí）相對高的壓力。因此，蓄能器在進行液壓係統（tǒng）的液壓油補充時（shí），液體的體積已（yǐ）經變化的情況下，高壓的氣體可以繼續維持液壓油的壓力（lì），而不至於由於液（yè）壓（yā）油的補充，容器內的液壓油體積變小，導致（zhì）液壓油（yóu）的迅速失（shī）壓。
至於氮氣，主要的原因是氮氣性（xìng）質穩定，不具有氧化或者還原的性（xìng）能，這個對於液壓油性能的保持來說非常（cháng）有好處，不至於引（yǐn）起液壓油的氧（yǎng）化/還原變性!
氮氣是預充壓力，被裝在蓄能器的氣囊（náng）中，與液壓油是隔開的（de）！當你往蓄能器中（zhōng）充液壓油（yóu）時，由於氮氣囊對液壓油的壓力作用，即液壓油的壓力等於氮氣壓力，隨著液壓油的衝入，氮氣囊被壓縮，氮氣壓力增大，液壓油（yóu）的（de）壓力跟（gēn）隨增大，直到液（yè）壓油充（chōng）到設定的壓力!
蓄能器的作（zuò）用就（jiù）是提供（gòng）一定壓力的液（yè）壓油，這個壓力液壓油就（jiù）是靠氮（dàn）氣的作用力產生的！
蓄能器的主要作用
1、作（zuò）輔助電源
某些液壓係統的執行元件是間歇動作，總的工作時（shí）間很短，有些液壓（yā）係統的執行元件雖然不是間歇動作，但（dàn）在一個工作循環內（nèi）（或一（yī）次行程（chéng）內）速度差別很大。在這種係統中設置蓄能器後，即可采用一個功率較小的泵，以減小（xiǎo）主傳動的功率，使整（zhěng）個液壓係統的尺寸小、重量輕、價格便宜。
2、作緊急動力源
對某些係統要求當泵發生故（gù）障或停電（對執行元件的供油突然中斷）時，執行元件應繼（jì）續完成必要的動（dòng）作。例如為了安全（quán）起見，液壓缸的活塞杆必須內縮到缸內。在這種場合下，需要有適當容量的蓄能器作緊急動力（lì）源。
3、補（bǔ）充泄漏和保持恒壓
對（duì）於執行元件長時間（jiān）不動作，而要保持（chí）恒定壓力的係統，可用蓄能（néng）器來補償泄漏，從而（ér）使壓力恒定。
4、吸收液壓衝擊
由於換向閥突然換向，液壓泵突然停車，執行元件的運（yùn）動突然停止，甚至人為的需要執行（háng）元件緊（jǐn）急製動等（děng）原因，都會使管路內的液體流動發生急劇變化，而產生衝擊壓（yā）力（油擊）。雖然係統中設有安全閥，但仍然難免產（chǎn）生壓力的短時劇增和衝擊。這種衝擊壓力，往往引起係統中的儀表、元件和密封裝置發（fā）生故障甚（shèn）至損壞（huài）或者管道破裂，此外還會使係統產生明顯（xiǎn）的振動。若在控製閥或液壓缸衝（chōng）擊（jī）源之前裝設蓄能器，即可吸收和（hé）緩和這種衝擊。
5、吸收脈動、降低噪聲
泵（bèng）的脈動流量會引起壓力脈動，使執行元件的運動速度（dù）不均勻，產（chǎn）生振動、噪聲（shēng）等。在泵的出口（kǒu）處並聯一個反應靈敏而慣性小（xiǎo）的蓄能器，即可（kě）吸收流量和壓力的脈動，降低噪（zào）聲。