液壓係統如何(hé)消除振動和噪音 當前位(wèi)置: 網站首(shǒu)頁 > 新聞資訊(xùn) > 技術文章

液壓係統中(zhōng)的振(zhèn)動(dòng)和噪(zào)音來源很多,主要(yào)有以(yǐ)下幾方麵(miàn)。

1.回轉體的不平衡 在實際應用中(zhōng),電機大都通過聯軸節驅動液壓泵工作,要使這些回轉體做到完全的動平衡是非(fēi)常(cháng)困難的,如果(guǒ)不平衡(héng)力太(tài)大,就會在回轉時產生較大的轉軸的彎曲振動而(ér)產生噪(zào)聲。

2.安裝不當 液壓係統常因安裝上存在(zài)問(wèn)題,而引起(qǐ)振動和噪聲。如係統管(guǎn)道支承不良及基礎的缺陷或液壓泵與電機軸不同心,以及聯軸節鬆動,這些都會引起較大的振動和(hé)噪聲。

3.液壓泵在工作時,如果(guǒ)吸入空氣便會(huì)大量析出,形成遊離狀態的氣泡.隨著泵的動轉,這種帶有氣泡的油液轉入高壓區,此時氣泡由於受到高壓而(ér)縮小,破裂和消失,形成很高的局部(bù)高頻壓力衝擊

具體(tǐ)方法(fǎ)為:

1.泵的吸油管接頭密封(fēng)要嚴,防止吸(xī)入空(kōng)氣;

2.合(hé)理設計油箱。 防止液壓閥產生空穴現象(xiàng) 液壓閥的空穴現象的產生,主要作(zuò)到使泵的吸油阻力盡量減小。常用的措施包括,采用直徑較大的吸油(yóu)管,大容量的吸油濾器,同(tóng)時要避免濾油器堵塞;泵(bèng)的吸油高度應盡量變(biàn)小(xiǎo)。

3.防止管道內紊流和旋(xuán)流的產生在對液壓係統管路進行設計時,管道截麵應(yīng)盡量避免突然擴大或收(shōu)縮;如采用彎管,其曲率半徑(jìng)應為管道直徑五倍以上,這些措施都可有(yǒu)效的防止管路內紊流和旋(xuán)流的產生。
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